為保障我礦提升運輸工作安全可靠的運行，加強提升運輸管理，杜絕運輸事故的發(fā)生特制訂本措施。

　　一、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升安全技術(shù)措施：礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制

　　1.嚴格執(zhí)行“行車不行人、行車不行人”制度。

　　2.在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

　　3.在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。

　　4.在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

　　5.在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

　　6.在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。

　　7.上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準打開。兼作行駛架空乘人裝置的傾斜井巷，架空乘人裝置與提升絞車、防跑車裝置有可靠的電氣互鎖功能。

　　8.斜井提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐。礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制

　　9.提升信號：每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給司機的信號裝置。井口信號裝置必須與提升機的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，提升機才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間、井口與司機操控臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設(shè)直通電話。1套提升裝置服務(wù)多個水平時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向提升機司機發(fā)送開車信號。礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制

　　10.每次開車前，提升司機、把鉤工必須認真檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、礦車的連接裝置，阻車器必須完好，并隨時處于關(guān)閉位置，否則，不得提升。

　　11.斜井提升必須按信號指令行車，嚴格按信號指令提升。

　　12.斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。

　　13.礦車掉道，禁止用絞車硬拉復(fù)位。礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制

　　14.提升過程中，在突然發(fā)生緊急情況時不能快速制動。

　　15.嚴禁非提升機司機開車，提升機司機不得盲目服從指揮，違章操作。

　　16.絞車司機要堅守崗位，確因有事需暫時離開要停電閉鎖。

　　17.各崗位人員嚴格執(zhí)行交接班制度，認真交接班，做好各項記錄填寫。

　　18.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

　　二、人力推車安全技術(shù)措施：礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制

　　1.一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m;坡度大于5‰時，不得小于30m。

　　2.推車時必須注意前方。開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出信號。

　　3.嚴禁放飛車和在巷道坡度大于7‰時人力推車。

　　4.不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時必須用可靠的制動器或者阻車器將車輛穩(wěn)住。

　　三、膠帶輸送機安全技術(shù)措施：礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制

　　1.膠帶輸送機嚴禁乘人，間隔50m安裝一組急停保護裝置，且轉(zhuǎn)動部位裝設(shè)護欄，防止人員靠近造成事故。

　　2.運輸機司機衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊，防止發(fā)生事故。膠帶輸送機運行中，嚴禁用鐵鍬和其它工具刮膠帶上的矸或泥，或用工具扳正跑偏的皮帶。

　　3.膠帶輸送機司機開機時，要先發(fā)出信號，并點動，無異常情況時才可開機。膠帶輸送機運轉(zhuǎn)時，禁止檢修。在掛有“有人工作、禁止開機”標志時，任何人不得開機。

　　4.膠帶輸送機安裝在巷道內(nèi)、巷道兩側(cè)要有足夠的寬度。膠帶輸送機運行中禁止人員跨越皮帶、需要跨越處要設(shè)過橋。輸送機安裝要做到平、直、穩(wěn)固、運轉(zhuǎn)靈活。司機要加強皮帶保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，確保輸送機安全運行可靠。

　　5.膠帶輸送機要經(jīng)常維護確保保護裝置齊全可靠，防止因物料卡入膠帶與滾筒之間，造成膠帶損傷與破壞。

　　6.經(jīng)常檢查膠帶輸送機清掃器，確保其完好可靠。

　　7.防止大塊煤矸直接沖擊膠帶，確保入料方向與皮帶運行方向一致，不能相互沖擊而導(dǎo)致皮帶損壞。

　　8.經(jīng)常檢查膠帶輸送機打滑保護、跑偏保護、堆煤保護、溫度保護、膠帶撕裂保護、煙霧保護、自動灑水、沿線急停，安排專人負責膠帶輸送機的安全運行保護試驗、檢修，確保膠帶輸送機的安全運行。

　　9.膠帶輸送機跑偏時應(yīng)及時糾正，防止皮帶撕裂。

　　10.經(jīng)常檢查膠帶接頭及機頭機尾固定情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停機處理。

　　11.認真執(zhí)行交接班制度，認真交接班，做好各項記錄。共同對膠帶輸送機電氣控制裝置、聲光信號、照明、電器防爆性能、電纜懸掛及滾筒、膠帶接頭、托滾、潤滑情況、防塵設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等進行檢查，對安全保護裝置進行試驗，并試運轉(zhuǎn)。礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制

　　12.發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須立即停機、停電、掛牌、閉鎖，并進行處理。

　　(1)膠帶嚴重跑偏、打滑、撕裂、斷帶。

　　(2)溫度超限、響聲異常。

　　(3)保護失靈。

　　(4)底膠帶托地。

　　(5)膠帶上有大塊煤(矸)及其它物料等。

　　(6)當設(shè)備起動困難、出現(xiàn)速度不勻、突然停運等情況時，要立即停機，查明原因進行處理，不得強行啟動。

　　(7)清理、檢修滾筒等轉(zhuǎn)動部位前，必須停電、掛牌、閉鎖。

　　(8)要經(jīng)常保持皮帶機清潔，對皮帶上的雜物，應(yīng)及時清除，存放在指定地點，并及時回收。

　　13.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

　　四、架空乘人裝置安全技術(shù)措施：礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制

　　1.必須有專人操作，每次開車前司機必須對架空乘人裝置進行一次常規(guī)檢查：

　　(1)各部位連接螺栓是否松動，防爆設(shè)備是否能可靠防爆，制動裝置是否可靠。

　　(2)乘人裝置運行區(qū)內(nèi)有無影響乘人裝置正常運行的不安全因素，如有無行人或障礙物。

　　2.接到開車指令后，首先按下“開車預(yù)警”按鈕，電鈴警示準備開車;按下“啟動”按鈕，喇叭預(yù)警準備開車，制動電機啟動，制動電機啟動1.5s后乘人裝置電機啟動。

　　3.初次乘坐人貝必須經(jīng)過培訓(xùn)，了解架空乘人裝置的運行特性，熟悉架空乘人裝置的乘坐方法、運行中的注意事項及防范措施，并在有經(jīng)驗人員帶領(lǐng)下乘坐。

　　4.必須遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，服從值班人員的調(diào)度和指揮，嚴禁非工作人員擅自啟動設(shè)備。

　　5.聽到開車預(yù)警鈴聲后，乘人裝置即將啟動運行，做好乘坐準備。

　　6.上車時按順序領(lǐng)取吊椅，放到乘車鋼絲繩上面，并擺正吊椅，以免吊椅運行中擺動，接著雙手握住吊椅，跨坐在吊椅座板上，雙足置于腳踏桿上;保持乘人間距15m乘坐，運行時，保持正確坐姿，集中精力注意運行前方。

　　7.乘車人員途中不得隨意上、下車，必須到指定區(qū)域內(nèi)上、下車，嚴禁越位乘車。

　　8.嚴禁用手觸摸運行中的鋼絲繩和繩輪，不得觸及臨近的任何物體。

　　9.乘坐過程中，嚴禁故意左右擺動吊椅，上下乘車人員途中相遇時，不得相互寒暄、嬉鬧、握手等，以免發(fā)生危險。到了下車點必須及時下車，以免發(fā)生危險。

　　10.下車時，先雙足觸地，站立保持平衡后，雙手將吊椅從鋼絲繩上摘下，并將吊椅按序放到存桿架上后迅速離開。

　　11.乘坐過程中，要注意架空乘人裝置的運行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)脫繩或其它緊急情況需要停車時，要及時拉動沿線設(shè)置的鋼絲繩拉線急停開關(guān)，使架空乘人裝置停止運行，同時迅速下車，并摘下吊椅，然后通知司機，待故障排除運行正常后，方可有序乘坐。

　　12.裝置運行過程中，若因有人拉急停開關(guān)停車時，司機必須查出原因，排除故障(須離開崗位查找故障時，必須按下“急�！卑粹o，并掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌)后，方可離開檢查。

　　13.不得在機頭、機尾下面逗留、非操作人員不得擅自啟動架空乘人裝置。

　　14.嚴禁一個座椅乘坐兩人，嚴禁人員倒坐，不許用慣性上車、下車。

　　15.架空乘人裝置裝設(shè)鋼絲繩掉繩保護開關(guān)、重錘下限位保護開關(guān)等保護，乘坐人員嚴禁觸動此開關(guān)，否則會造成人為的保護停機，影響架空乘人裝置的正常運行。

　　16.不論何種原因，中途停車時，所有人員必須迅速下車，通知司機，待故障排除運行正常后，方可有序乘坐，防止架空乘人裝置啟動時，造成吊椅劇烈擺動，發(fā)生人身危險。

　　17.乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m，重量不得超過10kg，且必須順前進方向放置，每個吊椅運送總重量不得超過110kg，所帶物品不得拖地行走。

　　18.運行過程中保護作用而停車時，需下車并摘下吊椅，看是否是附近其他乘坐人員拉動保護，并與司機本取得聯(lián)系，詢問司機保護動作原因�；謴�(fù)正常后待架空乘人裝置運行后掛桿上車。

　　19.絞車和架空乘人裝置在同一井巷內(nèi)時，必須與架空乘人裝置設(shè)置可靠的電氣閉鎖。

　　20.架空乘人裝置在運行中，如果沒有下行人員，全部為上行人員時(或沒有上行人員，全部為下行人員)應(yīng)間隔乘人，避免全線滿乘。

　　21.架空乘人裝置鋼絲繩附近1m范圍內(nèi)不得有任何雜物，不得影響人員上下。

　　22.架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點防掉繩、張緊力下降、越位等保護，安全保護裝置發(fā)生保護動作后，需經(jīng)人工復(fù)位，方可重新啟動，應(yīng)當有斷軸保護保護，減速器應(yīng)當設(shè)置油溫檢測裝置，當油溫異常時能發(fā)出報警信號，沿線應(yīng)當設(shè)置延時啟動聲光預(yù)警信號，各上下人地點應(yīng)當設(shè)置信號通信裝置。

　　23.認真執(zhí)行交接班制度，認真交接班，做好各項記錄填寫。

　　24.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

　　五、立井提升安全技術(shù)措施：礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制

　　1.提升機司機、信號工、集中精力，按章操作;信號工必須熟練掌握信號操作臺每一個按鍵功能，并能正確操作。

　　2.各崗位人員嚴格執(zhí)行交接班制度，認真交接班，做好各項記錄填寫。

　　3.接班后，上口信號工與下口信號工及提升機司機要聯(lián)系好，檢查井口信號、通訊，井口安全保護，確認一切正常方可工作。

　　4.每天有專職人員對提升機各項保護裝置、鋼絲繩、罐耳、鋼絲繩罐道、楔形裝置、箕斗、天輪進行檢查并作好記錄。

　　5.井架、井筒罐道梁每年檢查一次固定和銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)松動及時固定，發(fā)現(xiàn)防腐層剝落及時補刷防腐漆并作好記錄。

　　6.裝載硐室定量裝置由井下信號工每班進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了向調(diào)度室及主管部門匯報。

　　7.箕斗裝載時嚴格按規(guī)定重量裝載，嚴禁超載運行。

　　8.嚴禁非提升機司機開車，不得盲目服從指揮，違章操作。

　　9.絞車司機要堅守崗位，確因有事需暫時離開要停電閉鎖。

　　10.必須按信號指令行車，嚴格按信號指令提升。

　　11.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。